在目前青岛城市布局上，胶南其实稍显尴尬，如何破解这种尴尬呢？本文探讨一下胶南的突围之策。
在上世纪 *** 十年代，胶南因为远离青岛城区，一直被青岛视为农村，在市南区市北区的眼中，胶南不仅隔着海，而且还隔着一个黄岛，是一个很遥远的存在。
胶南的口音跟青岛市的口音差别也很大，甚至都不像一个地方的人。胶南的口音更像日照，跟日照倒是有天然的联系。
胶南真正的发展，是因为西海岸新区的横空出现，胶南与黄岛合并，成为西海岸新区，但在名称上统一成为黄岛区，胶南的名字都丢了。
不过，当时青岛的城市发展战略，是挺进西海岸，大量发展西海岸，当时就是一路向西的思路。
胶南跟平度、莱西相比，更大的优势是有美丽的海岸线，像胶南灵山湾，论美丽，一点不属于青岛的浮山湾。
在那一轮一路向西的发展中，胶南的海岸线得到了比较充分的开发，像灵山湾、城市阳台以及胶南滨海大道两侧，开发建设以来，每年都吸引了大量各地游客，都感叹：胶南有山有海，真是个好地方。更关键的是，各种物价比青岛市要便宜很多。
与此同时，青岛也把各种工厂各种大项目从市区迁移到了胶南，因为胶南的优势是地面超级大，有空地。
但止于此了，就是海边的旅游，内陆的工厂，就成了胶南的两大支柱了，但这么发展就太偏颇了。
几经变迁，根据青岛最新的城市规划，市区的范围最远也就划到了灵山湾，再往西，看来青岛就顾不上了。
同时，现在青岛是想大力发展北岸，向一路向北了，特别是胶州的上合示范区，估计下一步投入会非常大，青岛更无暇估计偏于大西边的胶南了。
那么，胶南的机会在哪里呢？
胶南应该有青岛不要我，那么我就自己做中心的意识，与日照以及临沂联手，像胶南和日照本来就是同气连枝的，日照现在发展也遇到瓶颈，胶南和日照在很多方面是可以互补的。
此外就是临沂，临沂有一定经济实力，但缺港口，胶南就能补上临沂这个短板，所以跟临沂加强互利合作，让临沂人到胶南投资买房和发展。
总之，胶南不能完全指望青岛，得站出来，多跟日照、临沂联络合作，形成鲁南经济带的一个出海口经济发展点，逐渐把胶南真正发展起来。
大家是否同意这种观点，欢迎留言讨论。
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目前，青岛蓝色硅谷核心区内已先后引进了港中旅青岛海泉湾度假城、温泉国际会展度假城等30多个高端旅游会展、服务外包、科研教育等海洋新兴产业项目。青岛海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地、山东大学青岛校区、天津大学青岛海洋工程研究院等国家级海洋科研和教育机构已经先期落户。11号地铁投入使用。是青岛三湾三城发展的重点区域。
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青岛市哪个国家的外国人最多？由于中国经济实力和国力的提升，我国吸引了大量外国人来中国旅游、学习、定居。青岛是个对外开放的国际大都市，国际旅游城市，同时也是外国人喜爱的城市，所以外国人相对较多，有欧美、日本、韩国人和其他国家友人等等，但最多的还是韩国人。
青岛是国际化大都市，对外开放比较早，与韩国、日本、美国等多个国家建立了经济合作伙伴关系。青岛在国际上有一定的地位，有良好的对外开放政策，有大好的经济环境、气候环境和生活环境。青岛有青岛国际啤酒节，有崂山、奥帆中心、八大关、栈桥、金沙滩等旅游景点，红瓦绿树、碧海蓝天，非常宜人。青岛人憨厚、朴实、平易近人。青岛的啤酒有名，韩国的烧烤，韩国的冷面、韩国的泡菜、韩国的辣酱，加上青岛海鲜丰富很适合韩国人的口味。青岛盛产海鲜，有螃蟹、大虾、章鱼、扇贝、蛤蜊，各种鱼类也应有尽有，价格便宜。还有大量的崂山水果，蔬菜。水果有水蜜桃、石榴、樱珠、蓝莓，李子、杏、梨、苹果很便宜，蔬菜有黄瓜、西红柿、紫苏叶（适合与烤牛肉搭配）、辣椒、茄子、西兰花、大白菜等等，也都很便宜。正是这样的天时地利人和吸引了大量的韩国友人来青岛投资、学习和定居。
我国离韩国距离近，有更多发展机会。青岛有发达的航空运输、海上运输能力。青岛经济实力在国际上的提升，和城市建设的优秀发展吸引了大量外国人来投资、学习、工作，韩国也不例外，在青岛洽谈合作，建立多个工厂，经济贸易往来频繁，大量的韩国人在青岛定居。同时也带动了青岛的经济发展和部分劳动就业。
青岛的红岛和黄岛？如果你对一个青岛人讲起“红黄蓝”，大部分人的之一反应不是三原色或者幼儿园，而是买房子。
何为？红=红岛高新区，黄=西海岸新区（黄岛），蓝=蓝色硅谷。这三个地方是青岛城市发展的“下风向，也是最热门的投资区域。
其实在各大论坛上，类似问题层出不穷。我的看法一贯是：“红黄蓝”这三个地方，无论选哪里投资都是对的。至于选哪里更对，主要看你和你的家人亲属在哪里上班工作……
我知道看到这里大部分读者的心情是：
明明题主问的是红岛和黄岛哪里发展前景更好，你跟我说“都好”？这不是废话吗？
嗯，的确是废话。因为我也不是上帝，更不是穿越过来的，这俩地方最后能发展成啥样，我也不知道……
好吧，在诸（头）位（条）的重压（奖）之下，我还是勉为其难的回答一下这个问题好了。
虽然很难说红岛和黄岛哪里未来发展会更好，但是有一个问题是可以确定的，那就是：黄岛的体量和红岛不是一个量级，一个黄岛等于N个红岛，N大于10。
在这种情况之下，实际上问题应该是红岛和黄岛哪个地块（街道）去比。
那么我的回答是明确的：
之一：黄岛发展更好的一些地块（街道）的发展前景，是要比红岛好的多的。对于青岛，不知道有句话听说过没有，“前海为王”。对青岛的楼市而言，“海景房”永远是颠扑不破的真理。“富人区”绝大部分都在海边。
不管你怎么说台东、四方、沧口这样的老地方承载多少老青岛的回忆，事实上用一套麦岛海边的房子换一套四方海云庵的房子，你换还是不换（笑）
不管你怎么说海边潮湿，墙皮发霉、床单出水……事实上浮山前的“潮得要死”的房子就是比浮山后“宜居带”贵一倍……
买不起海景房，其实就一个字，穷，无其他。
站在这个角度，去分析黄岛和红岛，会发现，金沙滩、唐岛湾、积米崖、灵山卫、隐珠这一线，最后能达到的高度是非常高的。
我在很多地方都说过，实地考察后会发现，积米崖一带未来的规划是一个很大的商圈，将来建好了不会比台东、李村、海尔路南口（金狮）等地更差。
灵山卫附近的规划则是“富人区”，大量修建的是各种别墅、超大户型，一般密集的高层建筑反而不多见。
这种情况对于红岛是不多的。尽管红岛也有海，也有少量别墅区，但没有黄岛来的大。
更重要的是，黄岛不光是有海，还“有山有水有风光”，旅游资源多，休闲娱乐设施丰富。不说金沙滩这个旅游热点地区（各种民宿，投资回报率杠杠的）单说环岛路步行街、唐岛湾滨海公园、城市阳台、海军公园、琅琊台、大小珠山……红岛就是有个把，也拿不出这么多来。
更重要的是，红岛的海是内海，也没有“靠山”，海景、风水啥的，更要差许多。
因此，不管行政中心未来是否北迁，黄岛沿海地区的“海景房”都要比红岛贵，品质也必然要高，是必然的。没什么可争议的。
第二：黄岛某些地块是重工业区，物流区，下手需谨慎。很多人不敢下手黄岛，是担心黄岛油库、丽东化工等企业的存在。但一开始也说了，黄岛面积很大，几乎是市南+市北+李沧+崂山+城阳的总和，有几个工业区根本“不是事”，但重要的是要避开。
实际上，看看丽东化工到西镇和到金沙滩哪里更近一些，就不该再有疑问了。如果积米崖或者星光岛，很明显受影响就更小了。
但是距离工业区、炼化区太近的地段，譬如黄河路以北的房子，个人总体上是不推荐的。
不管到时候销售怎么吹得天花乱坠，至少这些工厂一天不搬走，就一天是污染源，一天是危险源……
离重化工工厂太近的房子，危险性太大，还是要注意。这些工业地块，将来是没什么发展前景的，比红岛就差更多了。
第三，红岛占交通要冲，黄岛偏居城市一隅，就交通而言，红岛“理论上占优”。
火车北站、红岛站、流亭机场、胶州机场……这些全部是距离红岛更近。加上红岛到“青岛和黄岛等距离”，办事方便的优势不可忽略。
黄岛到青岛，理论上隧道是个瓶颈，还要收钱。
不过这个优势是理论上的，目前来看，双元路/火炬路/仙山西路路口是个比隧道口更大的“瓶颈”和堵车热点地区。不过相信随着道路建设，这一现状有望改善。
那么红岛和黄岛怎么选，其实很多人心里应该已经有底了。
选别墅、超大户型、度假公寓，看重休闲养生、娱乐游玩、人生品味，选黄岛。
选中小户型，强调实用，看中事业上升、出行便利、人生规划，选红岛。
但是更重要的可能还是我之前那句话：看你自己和家人的具体需求，假设在城阳上班或者在火车站上班，选择完全是不一样的对吧……
好吧……
青岛祭车是什么意思？祭车是属于对新车一种祈祷的做法，从风水学上来说，祭祀的时候需要选择吉日吉时，这样才有助于提升运势，祭车也是如此，在选择吉日之后，就要确定吉时，而吉时一般都是上午的时辰，这时候阳气旺盛，有助于去除新车上很多不干净的东西，也能够引导新车的气场往好的方向发展，对于提升运势来说，无疑是做好的，另外要避免在晚上的时候祭车，晚上阴气重，容易给新车带来不好的影响。
